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車載DR無法曝光電機軸承和齒輪松動更換頂絲解決問題

添加時間:2024-10-14 15:24         瀏覽次數(shù):         來源:

故障現(xiàn)象:車載DR進入曝光采集檢查界面,擺位過程中球管OTS無法自動跟蹤到立柱WS導致無法曝光。
故障分析處理:
根據(jù)查看錯誤日志信息,日志提示最多的就是tracking error is >14毫米。根據(jù)錯誤信息,只能知道設(shè)備是因為OTS和WS的中心位置相差大于了14毫米所以系統(tǒng)禁止曝光采集。那么具體什么原因?qū)е挛恢孟嗖钸@么大,還需要根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備情況進行拆開觀察、判斷、分析。
一般處理跟蹤類型的問題都是先考慮硬件和供電,因為是單板DR的跟蹤不正常,所以重點檢查OTS球管垂直方向運動。于是進入檢查界面,試機按下綠色垂直運動鍵,聽見清脆的吧嗒吧嗒的聲音而且松開按鍵立即停止運動,說明剎車正常。然后上下移動WS的臂,發(fā)現(xiàn)剎車在吧嗒吧嗒的動作,完全不跟蹤有的可能還自動向下落一段距離,可以排除位置跑偏不是校準自動跟蹤解決的故障。而且仔細能聽見電機空轉(zhuǎn)的聲音,所以判斷是電機軸承和齒輪松動導致的。更換頂絲后測試跟蹤正常,如果此時OTS也跟蹤了只是沒有對準中心就停下了,那就需要進行自動跟蹤校準。
這種跟蹤問題也是相對常見的,除了長時間的機械磨損外,對設(shè)備的正規(guī)操作也是至關(guān)重要的。
正運動操作:
1、按下運動按鍵后再對OTS/WS進行拖拽和運動;
2、在OTS/WS即將運動到位的時候,到位停下后再松開按鍵;
3、在OTS運動操作過程中要雙手握住SUIF面板把手;

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